閥門球體的加工流程及工藝

發(fā)布日期：[2018-07-26] 點(diǎn)擊率：

閥門球體的加工：球體的球面是主要的加工表面，其基本的加工順序是：先按工藝要求車出通道孔，再以通道孔為定位基準(zhǔn)加工球面。

帶柄閥門球體除球面外，還有精度較高的上、下軸的外圓拄面。這些圓拄面可為定位基準(zhǔn)進(jìn)行加工。由于這種球體的通孔垂直于兩端軸頸，加工球面時(shí)有一定困難，所以在加工時(shí)須采取必要的措施，以保證球面質(zhì)量。

2）閥門球體球面的加工方法：加工球面的方法通常有以下兩種：

銑削法：這種方法是在銑頭前端裝一個(gè)帶兩把車刀的刀盤，刀盤由電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。兩刀的刀尖應(yīng)在同一旋轉(zhuǎn)平面內(nèi)。旋轉(zhuǎn)平面必須垂直于銑頭的軸線，并與工件的旋轉(zhuǎn)軸線平行，刀盤軸線應(yīng)通過球心，兩刀尖之間的距離可根據(jù)被加工球體的直徑來決定。

銑削法效率高，表面光潔度較好（一般達(dá)Ra3.2），適用于各種球體直徑。加工小的球體時(shí)，刀盤只需徑向進(jìn)給就可一次成型。加工大直徑球體時(shí)，小的刀盤需要沿回轉(zhuǎn)刀架做半回轉(zhuǎn)運(yùn)動，刀盤才能銑出大的球面。注意刀盤的軸線應(yīng)垂直于球的回轉(zhuǎn)軸線并通過球心。如果刀盤軸線高于或低于球的回轉(zhuǎn)軸線，加工出來的球體會呈橢圓形。

2）車削法：這是應(yīng)用廣的一種球面加工方法，車球法是在普通車床上安裝車球裝置或在專用機(jī)床上用普通車刀來加工球面。

單件小批生產(chǎn)多在普通車床上加工球面。該裝置直接安裝在床身導(dǎo)軌上，使轉(zhuǎn)盤做回轉(zhuǎn)運(yùn)動，安裝在小刀夾上的車刀就可進(jìn)行球面的車削。

這種閥門球體裝置的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。它直接固定在機(jī)床的床身導(dǎo)軌上，故剛性較好，工作平穩(wěn)、可靠，且齒條與齒輪的間隙可通過斜塊進(jìn)行調(diào)整，因而可避免切削過程中產(chǎn)生振動。

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